De belle après midi nous voici parti au garage pour changer ce fichu joint de sélecteur de boite, 15 mn pour remonter tout ça et direction le kärcher et la sur la route encore une fuite! On passe la moto au lavage et on rentre au garage toujours la même chose ce n’est pas le reste de l’huile qui coule du moteur mais belle et bien une fuite!
On re démonte et la Oh misère le boulon de pignon du kit chaine ce défait tout seul le filetage est mort, puis le joint de sortie de boite aussi! Tout ça a cause du concessionnaire pas très consciencieux.
Charlie appel la concession Suzuki de Niort et coup de chance ils ont le joint et le boulon et le voici parti a Niort pour aller chercher tout ça et qu’on puisse remonter le tout ce soir!
J’en ai profité pendant qu’il est sur la route pour démonter l’ancien joint et tout préparer pour qu’on ai juste à remonter des son arriver!
Mais la le drame on remonte tout et on s’aperçoit qu’elle fuit toujours! Et oui l’ancien joint était enfoncé dans le carter et on a refait la même bêtise, en fait faut mettre le joint a fleure de carter retenu par la bague qui est tenu par 3 vis.
On a fait la vidange de la moto au passage mais maintenant on attend un nouveau joint pour enfin pouvoir l’installer correctement et enfin voir de nouveau Charlie au guidon de ça belle!